メイン80φ、出口100φ オールステン保安基準適合品
		\97,900(税込)

			FD3S専用設計のオールステンレス製フロントパイプ。排圧が下がることでブーストの立ち上がりが良くなるフジタエンジニアリングの自信作。
		（メインパイプ80φ保安基準適合品）\90,200(税込)

			触媒レスタイプのセンターパイプ。ターボエンジンに不可欠な排気流速を飛躍的に向上し、高出力を実現。
		\61,600(税込)

			キャタライザー部を2つにすることで排気効率がアップ。さらに有害物質の除去性能も向上しています。
		\295,900(税込)

			ノーマルよりボア3.5・4.0ｍｍアップで吸入効率を増大。今回、スロットルバタフライの材質を変更し耐久性が大幅にアップしました。
		（ノーマル預かり加工）\54,780(税込)

			流入空気量アップによりレスポンスが向上。 スロットルアダプター本体がバフ仕上げになりました。
		\33,000(税込)

			（パイピング、スロットルアダプター、シリコンホース付） 斜めから吸入するノーマルをストレート形状にすることで吸入抵抗を下げパワーアップ。パイピングとセット化することで、よりクイックなレスポンスも実現、スロットルアダプター本体がバフ仕上げになりました。
		\64,900(税込)

			真夏に吸入空気温度を低下させ、ターボ車のパワーダウンを防ぐインタークーラーはゼッタイ必需品。ARCコアの最新バージョンを使用。 前置きにすることで、効率よく走行風を当て、連続走行もバッチリ。
		\330,000(税込)

			高温時でも安定した水温を維持できなければ、安心して攻める事なんて不可能。そこでバツグンの冷却を誇るラジエターと、冷却水のエア混入を防ぐエアセパレートタンクが付いたフジタのキットがオススメ！
		（セット価格）\240,900(税込)

			サクションパイプの抵抗がコンプレッサー側での温度上昇に関係があるため、吸入抵抗を減らし、無駄な温度上昇を抑えます。ノーマルインタークーラー前置きに取付けOK
		\64,900(税込)

			冷却効率を追及したスポーツラジエター。アルミ3層は更に軽量化を、2層はリーズナブルな価格を実現。
		\86,900(税込)

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※掲載されている価格は、全て消費税込みの金額です。