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エンジンの無駄な動きを制御し、リニアなシフトフィールとステアフィールが得られる。
\81,900-
スタンダード強化クラッチ用
\6,825-
380ps位までのチューニングに対応
\87,150-
ファイナルギアを4.7にローギアード化することで各ギアのつながりがよく、中低速のサーキットではパワーを無駄なく伝達することが可能。
\68,250-
ノーマルホースにはない、ダイレクトなブレーキタッチでコーナー進入スピードをコントロール。
（保安基準適合品）
\26,250-
ブレーキマスターの容量を上げることにより、安定したブレーキングが可能。
販売終了
FD3S用キャリパーのO/H＆ペイントのお客様への提案です。
預かりO/H＆ペイント（シールキット＆税込み）
\39,900-
ノーマルキャリパーより圧倒的な制動力とコントロール性を実現。ノーマルローター対応で、ボルトオン装着可能。ホイールの隙間から見えるレーシングブレンボでライバルもイチコロ！
ショックストロークが多い車輌は、ショックが伸びきった時にステアリングを大きく切ると、キャリパーとステアリングナックルが干渉する恐れがあります。詳しくはお問い合わせください。
現在販売休止中(販売再開次第お知らせいたします)
ローター径332mmのビックローターはベルハウジングをアルミ製とすることで重量増を抑え、前後のブレーキバランスを最適化。フロントローター&キャリパーを大径化したユーザーにはオススメのパーツ。
\123,900-
安定した電力を供給することで、より強い点火、燃焼につなげます。ハイワッテージなオーディオ機器を搭載されるユーザーにも最適
(ノーマル下取り)\61,950-
\36,750−(ノーマル下取り)
サーキット＆ドリフトなどのハード走行時ガソリン片寄時のエアー吸い防止に抜群の効果が有ります！トラブルを未然に防ぐ画期的な商品です。（オリジナルBOX製）
\15,750−
ノーマルミッション要預かり。
10日程度で仕上がります。
\155,400−
HKSシーケンシャルミッション＆最高速アタック用。フジタ完全オリジナル。純製品汎用ではありません。
10台限定。
\262,500−
純正品ですが、2つのローターの重量差を約7g以内に合わせた商品を供給します。
（通常は100g程度の重量差がある場合もあります。）
価格等詳しくはTELにてお問い合わせください。
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※掲載されている価格は、全て消費税込みの金額です。
