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（左右セット）
\63,000-
（アフラックスフロントブリスターフェンダーキット
専用フロントリップスポイラー（受注生産））
\39,900-
構成パーツ : Fフェンダー2枚/Rフェンダー2枚/左右サイドステップ各1枚/左右ドア部アダプター各1枚/リアバンパー
\399,000-
対ロードクリアランスを十分に考え、同時にダウンフォースを確保する。コストパフォーマンスの高さと性能の高さが高レベルで一致した。ゲルコート仕上げ
\39,900-
視認性も良く、可倒式で車検対応。
（サフェーサー）左右1セット
\39,900-
（フルカーボンルック）左右1セット
\54,600-
適応車種：アフラックスエアロミラーとガナドール製エアロミラー装着車
アフラックス（ガナドール）エアロミラーに装着可能なカーボン製ドアミラーカバーが登場。ドアミラーをスタイリッシュに仕上げます。取り付けも両面テープで簡単装着OK!
\20,790-
翼面3次元デザイン。従来商品と比べて、ダウンフォースはそのままにドラッグを大幅に低減。
\144,900-
ノーマルのななめから流入するタイプから形状をストレートにすることで、吸入抵抗を下げます。
（70φ）
\20,790-
（70φ～80φ特注）
\26,040-
FD用サージタンクを使用時に必要。
（要溶接加工）
\31,500-
FC3SにFD3S用のサージタンクとスロットルボディを使用可能にする変換キット。FEED FD3Sの最新エンジンフィールを実現。
(要取り付け加工)
取り付け難易度が高い為、個人ユーザーの方は専門店での装着をおすすめします。
\31,290-
タービンコンプレッサーにより空気が圧縮されるため、タービン効率とのかねあいで吸入空気温度の上昇が起こり、充てん効率が落ちてしまうのを防ぎ、エンジンに安定した吸入空気を運ぶレーシングタイプ。（パイピング付）
\207,900～
（要溶接加工）
\6,300-
フルチューンのロータリーエンジンには不可欠。
（800cc 1本）
\18,900-
ノーマルより4mmアップで吸入効率を増大。今回、スロットルバタフライの材質を変更し耐久性が大幅にアップしました。
（ノーマル預かり加工）
\52,290-
耐熱性、引っ張り強度に優れたネオシリコンを使用。抵抗値を0.9Ω/mに設定し強い火花をとばすことに成功。ノイズ防止も万全です。
\25,200-
（レーシングプラグコード＋グランドアースセット）
\44,940-
（マイナー後）
\29,400-
（マイナー前）
\21,000-
\3,150-
ベルトの強化と滑り防止。
\5,250-
ベルトの滑りをおさえオーバーヒート等のトラブル防止。FDオルタネーターにも対応。
\15,750-
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※掲載されている価格は、全て消費税込みの金額です。
