株式会社藤田エンジニアリング
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RX-8 TUNE PARTS
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アフラックスカーボンエアロボンネット 
  エンジン内部の発熱を有効に排出するエアロボンネット。高速走行時のボンネットのうき上がりも防止し、ライトウェイト化もはかった。
(雨水を防ぐカバー付)\148,000-(税別)
(FRP製・受注生産)\138,000-(税別)
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アフラックスフロントブリスターフェンダーキット
  ボディ下部へのエアの流速を上げダウンフォースをアップ
\99,800-(税別)
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アフラックスフロントブリスターフェンダーキット
  サイドの風の流れをコントロール。ダウンフォースアップ。
(FRP)左右1セット\68,000-(税別)
(カーボン/FRPコンビ)左右1セット\88,000-(税別)
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アフラックスフロントブリスターフェンダーキット
  翼面3次元デザイン。ダウンフォースはそのままにドラッグを大幅低減。
「生産完了」NEWモデル開発中
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アフラックスリアスポイラー
  RX-8にベストマッチなリアスポイラー。GTウィングはちょっと…という方にオススメ。
\118,000-(税別)
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カーボンドアミラーカバー
  適応車種:アフラックスエアロミラーとガナドール製エアロミラー装着車

アフラックス(ガナドール)エアロミラーに装着可能なカーボン製ドアミラーカバーが登場。ドアミラーをスタイリッシュに仕上げます。取り付けも両面テープで簡単装着OK!
\19,800-(税別)
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  カラーはブラックカーボン・シルバーカーボンの2種。


(貼り付けタイプ)\12,800-(税別)
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3連メーターフード
  ※「マイナー前」専用品
2インチの3連メーターをダッシュボードセンターにセット可能。
(ABS樹脂/52φ)\19,800-(税別)
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3連メーターフード カーボンルック
  ※「マイナー前」専用品
カーボン風。2インチの3連メーターをダッシュボードセンターにセット可能。
(ABS樹脂/52φ)\19,800-(税別)
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カーボンルックウィンドウスイッチパネル
 
(ノーマル下取り)\10,000-(税別)
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SonicSR-8(オールステン) 
  バイパスパイプを採用しグラスウールレスながらアイドリング時はノーマル並の音量を実現。高回転時は最高のサウンドを奏でます。また全域のトルクアップと約10psのパワーアップを確保。
06年1月現在の新保安基準(JASMA規格)対応の為音量&音質を変更しました、ご理解のうえお買い上げ下さい!
(車検対応品、前期モデルのみ対応)\138,000-(税別)
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  お待たせしました。
RX-8後期モデル登場 ! !
(車検対応品、後期モデルのみ対応)\138,000-(税別)
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ステンレスEXマニホールド 
 マイナー後、マイナー前チューンドエンジン専用。メインパイプ系を50Φに設定。排気抵抗を最小限にする事で更なるレスポンスUPを実現。
\138,000-(税別)

 
  ノーマルよりボアが2mmアップで吸入
空気量が増大。アクセルレスポンスもUP!
\38,000-
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写真 グランドアース
  アースポイントやエンジンに、アース線を追加してやることで、電気抵抗を減らし、電装系の性能を100%発揮させるグランドアース。電圧が約30%UP!!
\19,800-(税別)
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VパワーPRO
  車両全体から発生する逆起電力をプラス電気に変換。電力供給を安定させ、アクセルONでのもたつきや、高回転での伸びの悪さを解消。
\32,800-(税別)
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レーシングプラグコード
  耐熱性、引っ張り強度に優れたネオシリコンを使用。抵抗値を0.9Ω/mに設定し強い火花をとばすことに成功。ノイズ防止も万全です。
通電性UPのために接点を銀メッキから金メッキに変更したNEWバージョンになりました。
\23,000-(税別)
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  RX-8専用
高回転での失火を防止し確実な点火を約束。トレーディング側・リーディング側有り
(トレーディング側No10・11,リーディング側No9・10/1本)\5,600-(税別)
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  安定した電力を供給することで、より強い点火、燃焼につなげます。ハイワッテージなオーディオ機器を搭載されるユーザーにも最適
(130A) \61,000-(税別)
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専用ECU
  ノーマル書き変え
マイナー前後 \50,000〜(税別)
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クラッチビッグレリース
  ツインクラッチ仕様時のペダルの重さが解消。ホースは、ステンメッシュ採用により、耐久性を大幅に向上。
(Set)\29,800-(税別)
(ホース)\12,000-(税別)
(レリーズ)\19,800-(税別)
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車高調サスペンションキット
  2016スペック、減衰力20段調整、バネレートF:12K、R:10K
従来品よりハイグリップタイヤ用に進化!
街乗りでの乗り心地も犠牲にせず、オールマイティに使えます。
\228,000-(税別)
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  リアメンバーの無駄な動きを抑制。シャープなハンドリングレスポンスを実現。
\16,800-(税別)
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  ブラケット部を強化し、コーナリング性能を飛躍的にアップさせます。
〜133612 前期 \16,800-(税別)
133613〜 後期 \16,800-(税別)
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ストラットタワーバー
  左右のサスペンションのジオメトリー変化をおさえ、タイヤ位置での無駄なアライメント変化をおさえます。
(1,3タイプR)\23,800-(税別)
(2タイプS/トランクのスペースを確保したタイプです)\23,800-(税別)
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4.777 ファイナルギアセット
  ファイナルギアを4.777にローギアード化することで各ギアのつながりがよく、中低速のサーキットではパワーを無駄なく伝達することが可能。
\75,000-(税別)
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